Secara amnya, semua kayak mempunyai bahagian-bahagian berikut namun; berbeza dan segi saiz, bahan binaan dan bentuknya. Penerangan di bawah akan menerangkan fungsi setiap bahagian yang terdapat pada sesebuah kayak.
Bow dan Stem (Haitian dan Buritan):
Bahagian muncung hadapan dan belakang kayak. Berbentuk tajam dan bulat. Bow adalah muncung bahagian hadapan manakala stem ialah muncung bahagian belakang. Kedudukan kedua-dua bahagian ini kadangkala amat mengelirukan. Oleh itu, bahagian ini boleh ditentukan dengan meninjau bentuk coaming dan arah tempat duduk sesebuah kayak. Bahagian ini amat mudan rosak jika tidak dikendalikan dengan baik. Fungsi
utamanya ialah memotong air dan memecah ombak selain menjadi panduan arah tujuan kayak.
Hull:
Dinding, lantai, geladak bahagian bawah kayak, la mempunyai bentuk yang berbeza-beza bergantung kepada jenis kegunaan sesebuah kayak.
Deck (Geladak Atas):
Dinding bahagian atas kayak di mana terletaknya cockpit, la berfungsi menutup bahagian atas kayak dan melindungi
bahagian kaki pedayung serta memudahkan kemahinan gulingan. Dek hadapan dipanggil fbredeck manakala dek belakang dipanggil aftdeck. Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di bahagian hujung bow dan stem. Kegunaannya
ialah untuk memudahkan anda mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila terbalik dan mengikatnya ke tebing.
Toggle terbahagi dua iaitu toggles yang tenditi daripada tali yang dilkat pada sejenis pepegang yang diperbuat daripada
kayu atau plastik. la lebih selamatdan setesadigunakan.
Eng loops pula terdiri dari seutas gelungan tali yang tertetak dihujung bow dan stem, la murah dan mudah disediakan tertapi berbahaya kerana di kawasan arus deras, end loop kayak yang terperangkap dalam pusaran air boleh mencederakan tangan
anda.
Cockpit:
Ruangan yang terletak ditengah-tengah kayak dan diantara fbredeck dan aftdeck. la merupakan kawasan dimana pedayung duduk di dalamnya. Bahagian hadapan dan belakang kayak boleh ditentukan dengan melihat kepada bahagian cockpit. Bahagian hadapannya berbentuk lebih kecil berbanding bahagian belakang. Tempat duduk kayak yang terdapat dalam cockpit pula selalunya hampir dengan bahagian belakang cockpit.
Seat (Tempat Duduk):Tempat duduk pedayung yang terietak di dalam cockpit, la terbahagi kepada beberapa jenis iaitu tempat duduk standard (mempunyai saiz yang, tetap, tempat duduk sederhana (untuk kegunaan rekreasi), tempat duduk ketat (untuk kegunaan aktiviti rodeo dan arus deras) dan tempat duduk boleti laras. Tempat duduk yang tlnggi akan memberikan kesan terhadap daya dayungan dan menambahkan kelajuan kayak tetapi rendan tahap imbangannya. Tempat duduk yang rendan pula stabil imbangannya namun menghasilkan daya dayungan yang rendati.
Coaming:Bahagian tepi yang kecil dan nipis mengelilingi cockpit. Berfungsi untuk menghalang air dan memasuki cockpit dan tempat untuk mengikat spray cover.
Knee Brace:Terietak di bahagian bawah coaming di bahagian foredeck. Fungsi utamanya ialah untuk menyokong lutut pedayung dan memberikan cengkaman kaki pedayung yang lebih kuat terhadap kayaknya. la memudahkan kemahiran gulingan dan mengelakkan pedayung dan terkeluar apabila terbalik. la hanya terdapat pada kayak arus deras dan slalom
sahaja.
Towline/Deckllne:Tall yang diikat darihujung bow ke sisi kiri dan kanan coaming hingga ke bahagian stem, la berfungsi sebagai tali untuk menyelaroaf, penunda, mengikat alatan dan mengikat kayak. Tidak semua kayak memiliki towline.
Keel:Terietak di bahagian geladak bawah kayak. Fungsi utamanya ialah untuk membelah arus dan bertindak sebagai kemudi. la membolehkan sesebuah kayak itu bergerak lurus dengan cepat. Tidak semua kayak mempunyai keel. Selain keel, terdapat juga beberapa alatan yang mempunyai fungsi sama dengan keel iaitu skeg, sejenis kemudi yang boleh dipasang dan
dilucutkan. Rudder pula merupakan sejenis keel yang boleh laras atau dikawal pergerakan kemudinya. Selalunya rudder terdapat pada kayak laut dan kayak pertandingan pecut.
Footrest:Terietak dibahagian foredeck dan merupakan tempat meletak kaki pedayung. la berfungsi memberikan daya cengkaman dan sokongan tenaga yang lebih yang dihasllkan melalui kombinasi pergerakan tang�n, bahu, lowerback dan kai terhadap penghasilan daya dayungan yang baik. Selain itu ia berfungsi sebagai alat keselamatan yang mefindungi pedayung dan terhentak atau meogelunsur ke hadapan akibat hentakan atau pelanggaran. Secara umum terdapat tiga jenis footrest iaiut:-
i. Verbentuk bar yang dipasang pada bahagian sisi port dan starboard kayak;
i. Bentuk pasangan pedal yang terletak juga di sisi port dan starboard kayak;
iii. Bentuk bulk head yang memenuhi bongkah rata dan memenuhi bahagian bow sesebuah kayak.
Buoyancy (Bahan Apungan): Bahan apungan terdapat di dalam kayak, la terletak di bawah deck di bahagian bow dan stem. Fungs! utamanya ialah untuk mengapungkan kayak apabila terbalik dan dimasuki air. Selain itu ia juga mengukuhkan dan m�iyokong bahagian geladak atas dan bawah. Secara amnya terdapat tiga jenis buoyancy iaiut:-
a. Beg Udara: Sejenis beg yang dibuat dan kanvas dan diletakkan di dalam kayak di bahagian bow dan stem. Udara dipamkan ke dalamnya. la boleh dibawa dan keluar dari kayak dengan mudah. la mempunyai daya apungan yang amat tinggi namun mudah bocor.
b. Foam Gabus/Getah Lembut):Dibuat dari jenis buih getah/plastik yang dimampatkan. la memiliki daya apungan yang tinggi dan menyokong bahagian geladak atas dan bawah dengan kuat. Namun begitu, bentuknya yang nipis memudahkan banyak air masuk ke dalam kayak berbanding beg udara.
c. Polisterin:Bahan yang amat popular digunakan dalam kayak-kayak buatan tempatan. Harganya amat murah dan mempunyai daya apungan yang tinggi serta boleh menyokong bahagian geladak atas dan bawah dengan baik. Kekurangannya adalah rapuh dan mudah rosak.
Deck Eye/Eye Cleat:Lubang atau besi yang terdapat di atas geladak beriungsi untuk mengikat towline di kawasan atas
geladak.
Eye Pit:Lubang yang terdapat di hujung bow dan stem sesetengah jenis kayak. Berfungsi untuk memegang loop atau toggle yang dipasang padanya.
Hatches:Lubang penutup yang terdapat di tengah bahagian foredeck. Fungsinya ialah untuk tnenyimpan peralatan diri dan perkhemahan. Saiz hatches ini bergantung kepada saiz dan bentuk kayak itu sendiri. la hanya terdapat pada kayak laut.
Back Strap:Sejenis tali dan lapisan getah yang diikatkan pada bahagian belakang tempat duduk. La mempunyai betbagai-berbagai bentuk. la memberikan keselesaan kepada pedayung untuk menyandarkan bahagian belakang mereka sewaktu berdayung. Selain itu, ia juga bertindak sebagai alat keselamatan yang berfungsi melindubgu bahagian belakang pedayung tercedera akibat hentakan dan belakang.
Sumber:http://maribelajar.forumotion.com/t854-kayak
Bow dan Stem (Haitian dan Buritan):
Bahagian muncung hadapan dan belakang kayak. Berbentuk tajam dan bulat. Bow adalah muncung bahagian hadapan manakala stem ialah muncung bahagian belakang. Kedudukan kedua-dua bahagian ini kadangkala amat mengelirukan. Oleh itu, bahagian ini boleh ditentukan dengan meninjau bentuk coaming dan arah tempat duduk sesebuah kayak. Bahagian ini amat mudan rosak jika tidak dikendalikan dengan baik. Fungsi
utamanya ialah memotong air dan memecah ombak selain menjadi panduan arah tujuan kayak.
Hull:
Dinding, lantai, geladak bahagian bawah kayak, la mempunyai bentuk yang berbeza-beza bergantung kepada jenis kegunaan sesebuah kayak.
Deck (Geladak Atas):
Dinding bahagian atas kayak di mana terletaknya cockpit, la berfungsi menutup bahagian atas kayak dan melindungi
bahagian kaki pedayung serta memudahkan kemahinan gulingan. Dek hadapan dipanggil fbredeck manakala dek belakang dipanggil aftdeck. Sejenis tali atau tempat pemegang yang terdapat di bahagian hujung bow dan stem. Kegunaannya
ialah untuk memudahkan anda mengangkat sesebuah kayak, berpaut apabila terbalik dan mengikatnya ke tebing.
Toggle terbahagi dua iaitu toggles yang tenditi daripada tali yang dilkat pada sejenis pepegang yang diperbuat daripada
kayu atau plastik. la lebih selamatdan setesadigunakan.
Eng loops pula terdiri dari seutas gelungan tali yang tertetak dihujung bow dan stem, la murah dan mudah disediakan tertapi berbahaya kerana di kawasan arus deras, end loop kayak yang terperangkap dalam pusaran air boleh mencederakan tangan
anda.
Cockpit:
Ruangan yang terletak ditengah-tengah kayak dan diantara fbredeck dan aftdeck. la merupakan kawasan dimana pedayung duduk di dalamnya. Bahagian hadapan dan belakang kayak boleh ditentukan dengan melihat kepada bahagian cockpit. Bahagian hadapannya berbentuk lebih kecil berbanding bahagian belakang. Tempat duduk kayak yang terdapat dalam cockpit pula selalunya hampir dengan bahagian belakang cockpit.
Seat (Tempat Duduk):Tempat duduk pedayung yang terietak di dalam cockpit, la terbahagi kepada beberapa jenis iaitu tempat duduk standard (mempunyai saiz yang, tetap, tempat duduk sederhana (untuk kegunaan rekreasi), tempat duduk ketat (untuk kegunaan aktiviti rodeo dan arus deras) dan tempat duduk boleti laras. Tempat duduk yang tlnggi akan memberikan kesan terhadap daya dayungan dan menambahkan kelajuan kayak tetapi rendan tahap imbangannya. Tempat duduk yang rendan pula stabil imbangannya namun menghasilkan daya dayungan yang rendati.
Coaming:Bahagian tepi yang kecil dan nipis mengelilingi cockpit. Berfungsi untuk menghalang air dan memasuki cockpit dan tempat untuk mengikat spray cover.
Knee Brace:Terietak di bahagian bawah coaming di bahagian foredeck. Fungsi utamanya ialah untuk menyokong lutut pedayung dan memberikan cengkaman kaki pedayung yang lebih kuat terhadap kayaknya. la memudahkan kemahiran gulingan dan mengelakkan pedayung dan terkeluar apabila terbalik. la hanya terdapat pada kayak arus deras dan slalom
sahaja.
Towline/Deckllne:Tall yang diikat darihujung bow ke sisi kiri dan kanan coaming hingga ke bahagian stem, la berfungsi sebagai tali untuk menyelaroaf, penunda, mengikat alatan dan mengikat kayak. Tidak semua kayak memiliki towline.
Keel:Terietak di bahagian geladak bawah kayak. Fungsi utamanya ialah untuk membelah arus dan bertindak sebagai kemudi. la membolehkan sesebuah kayak itu bergerak lurus dengan cepat. Tidak semua kayak mempunyai keel. Selain keel, terdapat juga beberapa alatan yang mempunyai fungsi sama dengan keel iaitu skeg, sejenis kemudi yang boleh dipasang dan
dilucutkan. Rudder pula merupakan sejenis keel yang boleh laras atau dikawal pergerakan kemudinya. Selalunya rudder terdapat pada kayak laut dan kayak pertandingan pecut.
Footrest:Terietak dibahagian foredeck dan merupakan tempat meletak kaki pedayung. la berfungsi memberikan daya cengkaman dan sokongan tenaga yang lebih yang dihasllkan melalui kombinasi pergerakan tang�n, bahu, lowerback dan kai terhadap penghasilan daya dayungan yang baik. Selain itu ia berfungsi sebagai alat keselamatan yang mefindungi pedayung dan terhentak atau meogelunsur ke hadapan akibat hentakan atau pelanggaran. Secara umum terdapat tiga jenis footrest iaiut:-
i. Verbentuk bar yang dipasang pada bahagian sisi port dan starboard kayak;
i. Bentuk pasangan pedal yang terletak juga di sisi port dan starboard kayak;
iii. Bentuk bulk head yang memenuhi bongkah rata dan memenuhi bahagian bow sesebuah kayak.
Buoyancy (Bahan Apungan): Bahan apungan terdapat di dalam kayak, la terletak di bawah deck di bahagian bow dan stem. Fungs! utamanya ialah untuk mengapungkan kayak apabila terbalik dan dimasuki air. Selain itu ia juga mengukuhkan dan m�iyokong bahagian geladak atas dan bawah. Secara amnya terdapat tiga jenis buoyancy iaiut:-
a. Beg Udara: Sejenis beg yang dibuat dan kanvas dan diletakkan di dalam kayak di bahagian bow dan stem. Udara dipamkan ke dalamnya. la boleh dibawa dan keluar dari kayak dengan mudah. la mempunyai daya apungan yang amat tinggi namun mudah bocor.
b. Foam Gabus/Getah Lembut):Dibuat dari jenis buih getah/plastik yang dimampatkan. la memiliki daya apungan yang tinggi dan menyokong bahagian geladak atas dan bawah dengan kuat. Namun begitu, bentuknya yang nipis memudahkan banyak air masuk ke dalam kayak berbanding beg udara.
c. Polisterin:Bahan yang amat popular digunakan dalam kayak-kayak buatan tempatan. Harganya amat murah dan mempunyai daya apungan yang tinggi serta boleh menyokong bahagian geladak atas dan bawah dengan baik. Kekurangannya adalah rapuh dan mudah rosak.
Deck Eye/Eye Cleat:Lubang atau besi yang terdapat di atas geladak beriungsi untuk mengikat towline di kawasan atas
geladak.
Eye Pit:Lubang yang terdapat di hujung bow dan stem sesetengah jenis kayak. Berfungsi untuk memegang loop atau toggle yang dipasang padanya.
Hatches:Lubang penutup yang terdapat di tengah bahagian foredeck. Fungsinya ialah untuk tnenyimpan peralatan diri dan perkhemahan. Saiz hatches ini bergantung kepada saiz dan bentuk kayak itu sendiri. la hanya terdapat pada kayak laut.
Back Strap:Sejenis tali dan lapisan getah yang diikatkan pada bahagian belakang tempat duduk. La mempunyai betbagai-berbagai bentuk. la memberikan keselesaan kepada pedayung untuk menyandarkan bahagian belakang mereka sewaktu berdayung. Selain itu, ia juga bertindak sebagai alat keselamatan yang berfungsi melindubgu bahagian belakang pedayung tercedera akibat hentakan dan belakang.
Sumber:http://maribelajar.forumotion.com/t854-kayak
RSS Feed